是人們為了消除孤寂或出于目的而豢養的動物，或者出于非經濟目的而豢養的犬類。狗是一種有靈性的動物，已被人類馴化了幾千年，其嗅覺靈敏，動作敏捷，善解人意，忠于主人。在很多，各種體形優狗早已成為受喜愛的家庭。

飼料是專門為提供的飼料，介于人類食品與傳統畜禽飼料之間的動物食品，主要是為各種提供基礎的生命保證、生長發育和健康所需的營養物質。具有營養、消化吸收率高、配方科學、質量標準、飼喂使用方便以及可預防某些等優點。我國市場在逐漸與市場接軌之后，作為飼養的必需品，飼料行業也迎來了快速的發展。尤其是在飼養者對于的重視程度日漸上升的情況下，飼料行業的興盛已是大勢所趨。

濟南大彤食品生產線廣泛適用于狗、貓、魚蝦、狐貍、鳥及各種飼料的生產，是廣大口糧生產廠家比較理想的選擇。由于配方內可以添加20-40%的動物內臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化狗糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場下腳料脫水到粉碎的問題。深受客戶喜愛！此食品生產線還解決了小型單螺桿狗糧機膨化度不夠，每次生產完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點，深受大型狗場及個人創業者喜愛。

口糧形狀：心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等

可更換模具與調節膨化度來調控出不同形狀與尺寸的口糧

口糧尺寸：1mm----10mm。

一、口糧生產線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調味→冷卻→篩選→包裝

二、口糧設備配置:

拌粉機→上料機→膨化機→輸送機→多層烤箱→調味線→冷卻輸送機→震動篩→包裝機

三、部分膨化飼料的生產需要粉碎可采用：

拌粉機→上料機→膨化機→粉碎機→包裝機

四、常用的三種設備型號：

五、口糧生產線工藝組成：

1、拌粉機：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機：利用電機為動力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機：在高溫高壓環境、螺桿的擠壓情況下，通過調節工藝生產部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過控制柜自行調節，內部為不銹鋼雙層網袋，減少飼料顆粒水分，促進熟化率，增加保質期。

7、調味線：噴油機噴灑油類、誘食劑等，調味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調味線，根據產量、產品性質配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質量的同時，保證原料的再利用。

10、包裝機：可采用手動封口機和自動化包裝機。

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另一個方面，這兩個行業決策鏈條很長。它涉及的利益方很多，教育行業有學校、老師、家長、學生，在行業是、醫生、病人。同時，這兩個行業又是相對高度管制的行業。德聯資本合伙人賈靜表示，無論教育及這兩個行業有多少困難，資本還是非常關注。因為為教育及健康買單的用戶，付費意愿及能力都非常強。這條路雖然曲折，但前途特別光明。實際上，教育行業要比行業走得更靠前一些。目前在教育行業，已經有許多人工智能技術應用。


“輕型車國六標準給我國汽車帶來極大考驗，尤其柴油汽車。2016年12月27日，天津大學內燃機燃燒學重點實驗室副主任姚春德接受記者采訪時說：“整車的單車成本會大幅度提升。"劉炳江估計，輕型汽油車單車升級成本約需1200元，輕型柴油車單車升級成本約需4000元。汽車燃油供油系統升級引挑戰相比國五標準，輕型汽車國六標準限值要求加嚴了40%——50%左右，而且根據燃料中立原則，對汽柴油車采用相同的限值要求。


在自動門系統自動門系統和門用五金、全玻系統、排煙排熱系統（RWA）、安全系統和通風技術方面，蓋澤擁有的產品系列。8茵科門控作為家族經營式的中型企業，ECO舒爾特自1926年成立以來一直持續的發展。舒爾特家族的第三代守護著企業并推動其向化增長。ECO舒爾特不斷地優化自身產品，不斷的改進，持久的測試，以及使用高品質的材料來保證令人信服的品質標準。9德國旭格旭格與鋁合金、PVC-U及電氣合作伙伴、建筑師、開發商及投資商攜手創造可持續發展的建筑外立面，以人為本，專注人、自然和科技的和諧統一。


智能照明是智能家居、智慧城市*的一環，物聯網時代的到來，智能照明不可能單獨存在，必須與其他物聯網家具彼此通訊及影響。因而構建“智能生態圈"是大勢所趨，只有通過跨界的交互合作，實現照明與硬件和物聯網的結合，才能實現真正人性化的智能照明。而隨著人工智能的發展，真正人性化的智能照明，除了能夠用app來操作，更應該包括以下幾個方面：1，必須是好的照明;2，必須順應人的作息等生理反應的照明;3，具有智能分析和以事件驅動功能，實時感應和分析主人的情緒、想法、習慣;4，必須是成系統的智能照明。


需要主導，全社會的共同努力，到時候汽車的形態甚至不會是現在我們看到的樣子，汽車的制造再也不是廠商和零部件商能夠說了算了，恐怕社會各行各業都會融合到汽車制造以及交通生活中來。第二個改變來自石油枯竭的思考。20實際末，有學者分析，石油資源將會在2030年枯竭。“石油危機"也數次被提及。當地球上石油枯竭的時候，傳統內燃發動機自然而言的會消失。不過所有專家的預測都錯了。因為地球上又新發現了很多新的油田，還有很多在深海，因此地球上到底有多少石油，能開采多少年，我們自己也不知道。

汽配經銷商未來路在何方?首先，重視行業發展根本，提升服務質量。汽車后市場歸根結底是服務行業，所以行業發展的根本是服務，服務質量高于任何模式。行業里面我們應該做什么？，提供的產品，無論從車主消費者還是下游維修企業來說，好的產品是他們與經銷商產生關系的終目的；第二，把后端服務提到重要位置。產品渠道的多元化，導致經銷商開始重視服務升級，同樣的產品相似的價格，誰能夠為讓客戶更快速的獲取商品，更便捷的享受售后等誰能更容易獲取用戶的“芳心"。