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隨著機器的使用會出現作業不安穩且排氣管出現冒藍煙的情況，下面就由高壓發電機組廠家的雅通小編為大家介紹一下。

1、對柴油機油底殼內的機油標尺進行查看，查詢是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發成油氣未燃燒而從排氣管排出。但經過查看發現機油的質量和數量符合柴油機的用油規矩。

2、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，打掃油路內的空氣。

3、緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。

4、起動發電機（柴油）后使轉速提高到1000r/min左右，查詢轉速是不是有所安穩，但聽到柴油機改變的動態仍是不安穩，缺點未被打掃。

5、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油試驗，效果發現第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，效果發現第三缸噴油嘴偶件發生滴油表象且量很少。

6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑靠近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。經過疏通后再試驗，發現噴嘴偶件噴霧正常，然后設備噴油器，起動柴油機，發現排藍煙表象不見，但柴油機轉速仍然不安穩。

7、拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技術查看。發現調理齒桿移動不靈敏。經過修補、調整和設備后，起動柴油機至轉速達700r/min左右，查詢柴油機作業能否平穩。查看中未發現異常，缺點即被打掃。

綜合上述的內容是由進口柴油發動機廠家的小編為大家整理分享的，我們雅通機電設備有限公司在1988年創建于新加坡，經過多年的市場拓展和積累的維修技術經驗，于1998年在香港注冊東莞市雅通機電設備有限公司并在中國廣東省東莞市建立設施齊備的維修裝配工廠，并配備了充足的原廠發電機零件倉庫，從新加坡康明斯公司聘請來維修工程師和培訓一班維修技術骨干。堅持“以質量求生存、以科技求發展”的服務理念，緊密圍繞商戶核心服務需求，致力于為客戶和合作伙伴提供東莞集裝箱式*箱生產，保證安全、靈活、符合客戶需求的產品及解決方案。