KISSLINGMN81 061 204接近開(kāi)關(guān)
德國(guó)KISSLING接近開(kāi)關(guān)繼電器KISSLINGKISSLING位置開(kāi)關(guān)
KISSLING高防護(hù)等級(jí)的繼電器、KISSLING危機(jī)急停開(kāi)關(guān)、KISSLING撥鈕開(kāi)關(guān)、KISSLING位置開(kāi)關(guān)、KISSLING微動(dòng)開(kāi)關(guān)、KISSLING限位開(kāi)關(guān)、KISSLING安全開(kāi)關(guān)、KISSLING接近開(kāi)關(guān)、KISSLING腳踏開(kāi)關(guān)、KIS
KISSLING MN81 061 204接近開(kāi)關(guān)
德國(guó)KISSLING接近開(kāi)關(guān)繼電器KISSLINGKISSLING位置開(kāi)關(guān)
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hydac 1250490;0160 D 010 BN4HC 濾芯
hydac 0160 MA 020 BN 濾芯
hydac 0160D010BN4HC 濾芯
hydac 0110D010BH4HC 濾芯
hydac 0060D025W 濾芯
hydac 19/24-24/14 ALU 聯(lián)軸器
hydac 915142,COIL 24DG-50-1836 電磁鐵
hydac 0160 D 010 BN4HC 濾芯
hydac RVM06020-01-C-N-0.5 油壓傳動(dòng)閥
hydac 0110 D 010 BH4HC 濾芯
hydac 0160 D 005 BN4HC 濾芯
hydac 1253042; 0060 D 010 BH4HC 濾芯
hydac 0100 DN 010 BN4HC 濾芯
hydac 0160 R 010 BN4HC 濾芯
hydac 0030 D 010 BH4HC 濾芯
KISSLING MN81 061 204接近開(kāi)關(guān)
要點(diǎn)
拍攝角度
市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己
視頻截圖
具有120度廣角視野,甚至夸張到140度、270度,并聲稱(chēng)畫(huà)面不會(huì)變形,但實(shí)際操作中,標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右,并且拍攝畫(huà)面已出現(xiàn)較為突出的彎曲,這是廣角拍攝的通病,號(hào)稱(chēng)絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來(lái),更不用說(shuō)140度、270度的廣角了。此外,因?yàn)榕臄z畫(huà)面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊,這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器。
現(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過(guò)度而出現(xiàn)畫(huà)面彎曲問(wèn)題,就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝。
夜視能力
晚間出動(dòng)的碰瓷黨不在少數(shù),那么行駛記錄儀在夜間的表現(xiàn)自然是非常重要了,但市面上的行駛記錄儀大多缺乏補(bǔ)光設(shè)備,在夜間行駛中就只能"啞火"失聲了,某些具有LED補(bǔ)光功能的,卻補(bǔ)光能力有限,
晚上視頻截圖
在夜間行駛噪點(diǎn)過(guò)多,終使錄像成品粗糙不堪,失去行駛錄像的價(jià)值。
一些行駛記錄儀的拍攝清晰度較低也嚴(yán)重影響到夜間拍攝的效果,解像度不足,這側(cè)面反映了攝像頭的CMOS與CCD的參數(shù)過(guò)低,拍攝效果自然會(huì)下降一個(gè)檔次了。
對(duì)于夜視的情況,市面上為流行的解決方法是使用紅外線(xiàn)補(bǔ)光,但紅外線(xiàn)補(bǔ)光燈不足,補(bǔ)光能力有限也會(huì)造成畫(huà)面粗糙,因此,具有較優(yōu)秀的補(bǔ)光能力的攝像頭對(duì)于行駛記錄儀的選購(gòu)來(lái)說(shuō)具有較高的參考價(jià)值,記錄儀采取多點(diǎn)紅外線(xiàn)補(bǔ)光,雖說(shuō)并不是LED燈多就代表補(bǔ)光能力強(qiáng),但行駛記錄儀的多點(diǎn)補(bǔ)光可以確保補(bǔ)光的光線(xiàn)平均分配到每個(gè)角度,那在昏暗的情況下,補(bǔ)光效果會(huì)更為強(qiáng)大。
體積大小
國(guó)內(nèi)多數(shù)的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設(shè)計(jì)中,其實(shí)在日本、韓國(guó)、歐美地區(qū),此類(lèi)的行駛記錄儀已經(jīng)明文禁止,因?yàn)樵谛旭傊校?chē)頭過(guò)多的電子產(chǎn)品很容易形成行駛盲區(qū),產(chǎn)生新的駕駛隱患。
為了解決這個(gè)問(wèn)題,國(guó)外不少的行駛記錄儀已經(jīng)開(kāi)始摒棄這復(fù)雜、占地方的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)為隱藏式安裝設(shè)計(jì),這既能消除駕駛隱患,而且能保持車(chē)行車(chē)記錄儀廂內(nèi)的原車(chē)風(fēng)格,使車(chē)廂更加統(tǒng)一、美觀。
此外,體積小還有一個(gè)好處是能有效防止車(chē)廂內(nèi)盜竊現(xiàn)象的發(fā)生,車(chē)內(nèi)可見(jiàn)的財(cái)物一般都是賊人虎視眈眈的目標(biāo),小巧的體積不容易引起賊人的注意,更利于防盜。
重力感應(yīng)
重力感應(yīng)就是在車(chē)輛速度發(fā)生突變的時(shí)候,行駛記錄儀能夠馬上記錄下速度突變*秒后20秒的行駛錄像,使事件發(fā)生的前后得以完整記錄。
市面上不少山寨的行駛記錄儀僅僅是攝像頭與讀卡器的粗糙整合,而沒(méi)有重力感應(yīng)抓拍能力。這是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。通常忽略這功能的行駛記錄儀也很容易造成拍攝畫(huà)面漏秒、頓卡的情況出現(xiàn)。
因此挑選具有重力感應(yīng)功能的行駛記錄儀是必要的,*大廠(chǎng)生產(chǎn)的行駛記錄儀基本上都具有此項(xiàng)功能,但即時(shí)記錄的幅度往往只有速度突變發(fā)生前后15秒,半分鐘的行駛記錄還是有機(jī)會(huì)漏掉關(guān)鍵記錄。
其他
除了以上幾點(diǎn)需要在購(gòu)選時(shí)候注意外,盡量選擇緩存大的產(chǎn)品,大的緩存可以為用戶(hù)帶來(lái)更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性,開(kāi)車(chē)自動(dòng)錄、熄火自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)覆蓋等都是行車(chē)記錄儀基本都具備的功能,購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候記得需要詢(xún)問(wèn)清楚。
建議
攝像頭拍攝角度要大一點(diǎn),有利于全面記錄車(chē)輛周邊情況。但是要注意,鏡頭的角度不能太夸張,以免拍出來(lái)的畫(huà)面出現(xiàn)扭曲。
行車(chē)記錄儀要具備較好的攝像清晰度,夜間拍攝能力。高清晰度則是由行車(chē)記錄儀的主控芯片決定的,這個(gè)時(shí)候,車(chē)主就需要關(guān)注行車(chē)記錄儀的主控芯片是哪種圖像處理方案。還有就是行車(chē)記錄儀要有足夠的存儲(chǔ)空間,才能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的有效攝錄。
盡量選擇隱蔽性好的,可以減少砸窗被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。如果行車(chē)記錄儀達(dá)不到每秒30幀,在1080P的攝影模式下,視頻會(huì)卡頓,不流暢。而在720P攝影模式下,少也需要達(dá)到人眼能夠適應(yīng)的24幀每秒,才可以看到流暢清晰的視頻畫(huà)面。
隨著公交、大巴和校車(chē)強(qiáng)制安裝行車(chē)記錄儀外,物流運(yùn)輸公司也開(kāi)始強(qiáng)制安裝行車(chē)記錄儀,并要求產(chǎn)品必須。根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車(chē)記錄儀規(guī)定,無(wú)論是行車(chē)記錄儀也好,還是汽車(chē)黑匣子也好。都必須過(guò),方可銷(xiāo)售。所以買(mǎi)家在選擇品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇,購(gòu)買(mǎi)有正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的確保安全