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鋰電池測試標準所需測試設備

來源:上海上器集團試驗設備有限公司   2024年12月20日 10:04   48

                           鋰電池測試標準所需測試設備
由于國內外鋰電池在航空運輸過程以及在日常使用和存放過程中,發生過多起安全事故,、航協等機構和國家總局等都非常關注鋰電池運輸的安全問題。鋰電池UN38.3檢測(電池安全性能檢測)已經成為運輸鋰電池時必須提交的檢測報告。安姆特測試已經嚴格按照(關于危險品運輸的建議書與標準手冊)的要求開通了UN38.3項測試,并依據國內外各種標準對各種型號電池進行全套安全性能測試,為各電池廠家保證產品質量安全,符合各項標準提出高出口創匯能力
測試項目:
1、高度模擬(BE-ZK系列電池高空低氣壓模擬試驗箱:在壓力≤11.61,溫度20±5℃的條件下,存放6h以上,測試無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損。)
2、高低溫度循環(BE-TH系列高低溫試驗箱:在75±2℃和40℃的條件下,進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉換時間≤30min,沖擊10次,然后室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周,無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損)
3、振動試驗(BF-LD系列電池振動試驗機):15min內從7HZ至200HZ完成一次往復對數掃頻正弦振動,3h內完成三維方向振動12次無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無破損。
4、沖擊試驗:加速度150gn、6ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18次無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明
5、55℃外短路(BE-1000W溫控型電池短路測試儀在55±2℃、外電阻<0.1歐條件下短路,短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h,觀察6h6小時內,無解體、無破損、無燃燒。)
6、撞擊試驗(BE-5066電池重物沖擊試驗機:9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池,檢測電池表面溫度,觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣6小時內,無解體、無破損、無燃燒。)
7、過充電試驗:在2倍的zui大連續充電電流和2倍的zui大充電電壓條件下,對電池過充24h,觀察7天,電池無解體、無燃燒。
8、強制放電:電池串聯12V直流電源,以zui大放電電流進行強制放電,觀察7天,電池無解體、無燃燒
9、1.2m跌落(包裝后)(BE-F-315S電池跌落試驗機:包裝好的鋰電池在20±5℃條件下,從1200mm(電池zui低點)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板鋪在水泥地面上),從X、Y、Z正負六個方向,每個方向跌落1次無滲漏、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損。)
說明:鋰電池在進行前8項試驗之前,電池進行單次循環充放電試驗,時間4-6h

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