COLVERN LM10/3M29   1K0M電位計

COLVERN LM10/3M29   1K0M電位計

汽車和工業用TT導電聚合物電位器，有效行程為10毫米。

10毫米直線行程

法蘭安裝

經濟解決方案

電子法蘭安裝導電聚合物電位器。通過飛線和200mm長的連接。該電位器有一個3毫米的標準主軸直徑，長度為29毫米，從固定面，但其他長度區域可根據要求。

提供1K、5K和10K歐姆電阻值，工作溫度為-40°至+130°C，適用于3x10°循環。

常用型號

COLVERN LM10/3M29 5K0M

COLVERN LM10/3M29 10K0M

COLVERN LM10/3M29 1K0M

電位差計是用補償原理構造的儀器。根據被測電壓和已知電壓相互補償的原理制成的高精度測量儀表。分交流、直流兩種。用以測量電壓、電流和電阻，交流電位差計還可測量磁性。

亦稱電勢差計、 電位計。根據被測電壓和已知電壓相互補償 (即平衡)的原理制成的高精度測量電位差的儀器。與電壓表相比的主要優點是測量時不需要待測電路供給電流，因而不影響待測電路，可準確測出電源電動勢。一般有轉柄式和滑線式兩種。

由于采用電位補償的方法， 因此測量精度高。避免了由于電源內阻產生的誤差， 在沒有電流通過電源的情況下測量它的路端電壓， *地提高了精確度和靈敏度

補償方法的特點是不從測量對象中支取電流，因而不干擾被測量的數值，測量結果準確可靠，電位差計用途很廣，配以標準電池、標準電阻等器具，不僅能在對準確度要求很高的場合測量電動勢、電勢差(電壓)、電流、電阻等電學量，而且配合以各種換能器，還可用于溫度、位移等非電量的測量和控制。

當沒有電流流過時，電池的正負極間的電勢差等于電池的電動勢。如有電流流過，因在電池內阻上有一定電壓降(用電壓表測量電池兩極間的電壓，就是這種情形)，這時測得的不再是電池電動勢，而只能稱作端電壓。若能在無電流流過時進行測量，就可直接測量電動勢了。補償法就是這樣一種方法。

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