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中國食品機械設備網 科技動態】隨著人們生活水平的不斷提高,中國消費規模不斷擴大、消費結構趨于升級,以及新零售的深入發展,消費者對冷鏈產品的需求也越來越高,根據有關數據統計顯示,2018年中國冷鏈物流需求總量達到1.8億噸,冷鏈物流市場規模超過3000億元,行業近10年來處于起步和快速發展階段。目前,市場上的生鮮果蔬、乳品、肉制品、水產品、速凍米面食品等都已經離不開全程冷鏈物流的保駕護航。
當然,冷鏈物流業正處于高速發展期,對溫控技術也提出了更高的要求。筆者獲悉,市面上推出了一款利用納米技術
復合材料研制成的智能溫控“冰盒”,不僅可以降低能源消耗,還能夠回收循環使用,減少物流包裝污染。另外,業內人士介紹,智能溫控“冰盒”采用比較先進的相變儲冷技術,通過設定設定不同的轉化溫度,滿足不同食品需要不同的保鮮溫度。
雖然我國冷鏈物流業在冷鏈技術方面取得一定的進展,但是相比美國、日本等冷鏈發達國家,我們在冷鏈各方面的差距還很大。有業內人員認為,長期以來,由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等行業屬性,冷鏈市場一直不溫不火。與此同時,由于冷鏈基礎設施不完善、第三方冷鏈物流體系不健全,冷鏈信息化程度還有待進步,每年造成上千億元的生鮮產品損耗,果蔬的綜合冷鏈流通率不足15%。
針對我國農產品流通過程中損耗率較高問題,商務部下一步將從多方面入手推動農產品冷鏈物流建設。筆者了解到,多部門聯合印發關于復制推廣農產品冷鏈流通標準化示范典型經驗模式的通知,確定了30多個試點城市和280多家試點企業參與農產品冷鏈流通標準化示范。旨在個更好地探索解決農產品流通過程中“提高流通效率、減少流通損耗、降低流通成本”的問題。
據介紹,有關地方和企業已經探索出一些可復制推廣的經驗和模式。諸如,探索在產地源頭建立農產品低溫保鮮庫,探索社區配送全程冷鏈物流,搭建冷鏈核心骨干網絡,甚至有企業把農產品經過預冷庫預冷保鮮后,用冷藏車運送到社區冷鏈工作站。社區工作站配備專業商用冷鏈系統,實時監控溫度,實現從田間地頭到百姓餐桌的全程冷鏈。
筆者獲悉,某電商企業上線B2B又一重磅產品——冷鏈城配,這標志著企業冷鏈正式入局冷鏈城配市場,也意味著冷鏈F2B2C核心骨干網絡搭建完成。該企業以拼車共配或整車專送的模式,滿足客戶點到點、點到多點的冷鏈運輸需求。同時,冷鏈城配產品還依托冷鏈行業先進的訂單管理系統與智能溫度監控平臺,實現訂單全流程在線可視,確保全程溫度可控、品質可控。
為了提升農產品冷鏈流通現代化水平,改善我國農產品流通過程中損耗率較高情況,2019年,商務部還將采取多種措施,從產地集配中心、冷庫等商品化處理設施入手,讓產品在田間地頭就變成高附加值農產品。另外,進一步完善農村和農產品流通體系,包括加快補齊冷鏈物流基礎設施短板、鼓勵發展連鎖化經營和共同配送等。
目前,雖說與發達國家相比,我國冷鏈物流各方面還存在一定差距冷鏈腐損率較高,“斷鏈”現象嚴重。但是,國家相關部門和企業的重視,以及相關冷鏈技術得到發展,讓我們由衷地相信冷鏈物流市場發展“痛點”將會很快得到“愈合”,讓我們拭目以待吧!
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